5月22日，财政部官方网站发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》。公告指出，国家为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求。

　　自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

　　按照现行关税25%来计算，若一辆报关价为30万元，排量为4.0L，那么这辆车的关税为7.5万元，加上消费税12.5万元和增值税8万元，则总税费为28万元。在关税下调到15%之后，这辆车的关税为4.5万元，同时消费税会降为11.5万元，增值税降为7.36万元，总税费为23.36万元。

　　这样一来，相比关税下调前，一辆型在缴纳进口关税上可少缴纳4.64万元，不过对于排量在4.0L以上的来说，由于其消费税率从12%一下子蹦到了40%，因此进口关税的下调对总税费的影响并不大，而在国内市场占比接近80%的1.5L-3.0L排量型，进口关税会得到明显降低。

　　进口汽车关税的下调，所带来的自然是型终端售价的折扣，目前豪华品牌中，奔驰、宝马、奥迪在国内都有型出售，例如奔驰GLE、宝马X5以及奥迪A8等，雷克萨斯、斯巴鲁、特斯拉以及MINI等车型都是全系进口，另外大众、以及福特等也有型在华销售，例如大众夏朗、MX-5以及福克斯RS。

　　对于型来说，由于进口关税的存在，在终端售价上，一直不敢有大幅度的折扣，如今随着进口关税的大幅降低，型在国内汽车市场的售价也可以更加亲民一些，零部件税率的降低也从一定程度上降低了后期的维修保养费用，想必今后在合资品牌和自主品牌面前，进口品牌也会更有底气。

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